Le projet d’électrification de Rail Baltica prévoit l’électrification de 870 km de ligne ferroviaire, représentant au total plus de 2 500 km de voies réparties entre les trois pays. Sa réalisation se poursuivra jusqu’en 2035.
Il s’agit du plus grand projet d’électrification ferroviaire actuellement en cours en Europe. Il permettra de connecter le réseau ferroviaire des pays baltes au reste du continent.
Ce projet marquera également la première mise en œuvre à grande échelle de la technologie des convertisseurs statiques de fréquence (SFC, selon l’acronyme anglais). Cette technologie, qui s’appuiera sur 10 sous-stations électriques, permettra de rendre le réseau ferroviaire plus fiable, plus efficace et plus respectueux de l’environnement.
