El proyecto contempla la electrificación de 870 km de línea ferroviaria que incluye un total de más de 2.500 km de vías a través de los tres países. Su ejecución se extenderá hasta 2035.
Se trata del mayor proyecto de electrificación ferroviaria en curso en Europa y permitirá conectar el sistema ferroviario báltico con el resto del continente. Será la primera vez que se implemente a gran escala la tecnología de convertidores estáticos de frecuencia (SFC, por sus siglas en inglés). Esta tecnología, que contará con 10 subestaciones, hará que la red ferroviaria sea más fiable, eficiente y respetuosa con el medio ambiente.
